Подвесная система - кокон Gin Genie Race 5
2200 €
Протектор:
Koroyd
7.68 кг (М)
Вес:
Цена распространяется на все размеры.
В стоимость включены таможня и доставка до клиента.
В стоимость включены таможня и доставка до клиента.
Рост пилота:
Размер:
Цена:
L
180-190
см
см
XL
190-200
см
см
170-185
см
см
M
S
160-175 см
>160
см
см
XS
Подвесная система для участия в соревнованиях. Высочайшие летные характеристики, комфорт, отличная эргономика и безопасность.
Подвеска для участия в соревнованиях
Подвесная система Genie Race 5 обладает высочайшими летными характеристиками, при этом имеет такие преимущества, как высокий уровень комфорта и продуманную эргономику.
Это уникальный симбиоз перфоманса, качества, стабильности, прочных и долговечных материалов, простоты настроек, полноценного большого кокпита на 3-4 прибора с прекрасным обзором и привычным доступом к ним.
Genie Race 5 – это результат интенсивных разработок в аэродинамической трубе GIN LAB и тестирования прототипов на соревнованиях по всему миру.
Это уникальный симбиоз перфоманса, качества, стабильности, прочных и долговечных материалов, простоты настроек, полноценного большого кокпита на 3-4 прибора с прекрасным обзором и привычным доступом к ним.
Genie Race 5 – это результат интенсивных разработок в аэродинамической трубе GIN LAB и тестирования прототипов на соревнованиях по всему миру.
“
«Цель создания Genie Race 5 заключалась в том, чтобы достичь максимального уровня летных характеристик полностью закрытой наполненной воздухом подвесной системы, одновременно сохранив привычный комфорт в полете.
Благодаря использованию довольно плотной ткани и полужестких усилений в особо ответственных местах, мы смогли создать простой, чистый, а главное – очень стабильный внешний профиль, что, безусловно, важно для высокого качества в полете. Правильно настроенная подвеска будет вести себя абсолютно монолитно, включая кокон и задний стекатель даже в очень глубоких спиралях и винговерах.
Эргономика для пилота является важным фактором комфорта и, в конечном итоге, летных качеств. Поэтому мы сделали все максимально простым в использовании: доступ к кокпиту, систему открытия и закрытия молний кокона при взлете и приземлении, настройки несущей конструкции.
В результате, эта подвеска подходит не только пилотам уровня Кубка Мира, но и будет идеальным вариантом для более массового сегмента пилотов, летающих маршруты на любых соревнованиях или просто для себя».
Благодаря использованию довольно плотной ткани и полужестких усилений в особо ответственных местах, мы смогли создать простой, чистый, а главное – очень стабильный внешний профиль, что, безусловно, важно для высокого качества в полете. Правильно настроенная подвеска будет вести себя абсолютно монолитно, включая кокон и задний стекатель даже в очень глубоких спиралях и винговерах.
Эргономика для пилота является важным фактором комфорта и, в конечном итоге, летных качеств. Поэтому мы сделали все максимально простым в использовании: доступ к кокпиту, систему открытия и закрытия молний кокона при взлете и приземлении, настройки несущей конструкции.
В результате, эта подвеска подходит не только пилотам уровня Кубка Мира, но и будет идеальным вариантом для более массового сегмента пилотов, летающих маршруты на любых соревнованиях или просто для себя».
Комментарии конструктора
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР, ДИРЕКТОР КОМПАНИИ GIN GLIDERS
Gin Seok Song
Гарантированно-высокие летные характеристики
Испытания многочисленных прототипов, форм и профилей в аэродинамической трубе и анализ результатов были необходимы, чтобы процесс разработки имел наглядное и научное подтверждение тестируемых идей и экспериментов.
Окончательный профиль Genie Race 5 представляет собой наиболее аэродинамическую форму с точки зрения летных характеристик, демонстрируя улучшение коэффициента лобового сопротивления на 1% по сравнению с лучшими подвесными системами данного типа, представленных сегодня на рынке.
Окончательный профиль Genie Race 5 представляет собой наиболее аэродинамическую форму с точки зрения летных характеристик, демонстрируя улучшение коэффициента лобового сопротивления на 1% по сравнению с лучшими подвесными системами данного типа, представленных сегодня на рынке.
Сохраняет идеальную форму на любой скорости
Любая подвесная система негативно влияет на качество в полете, если ее профиль не держит форму на низких скоростях или в виражах. Genie Race 5 остается в идеальном наполненном состоянии даже на балансировочной скорости. Усиления, полимерные вставки и уникальная легкая, но прочная ткань позволили создать чистый обтекаемый профиль с высокими аэродинамическими показателями.
Genie Race 5 не требует сложных регулировок для комфорта в полете и поддержки идеальной наполненной воздухом формы. Настроить подвесную систему не намного сложнее, чем стандартную подвеску-кокон.
Легко настроить и использовать
Плотная ткань и температурный комфорт
Ткань Genie Race 5 устойчива к нагреву и обладает определенной воздухопроницаемостью, что помогает поддерживать комфортную температуру в подвесной системе во время полета в полностью закрытом состоянии. Ткань внешней оболочки имеет довольно высокую плотность, а на нижней ее части стоит очень прочный материал, как на традиционных подвесках-коконах, который сохраняет подвесную систему от повреждений, даже если пилот случайно приземлился на подвеску. Многократно проверено нашими пилотами! ;)
Проверенная геометрия
Геометрия Genie Race 5 представляет собой эволюцию Genie Race 4, хорошо зарекомендовавшую себя с точки зрения устойчивости, комфорта и эргономики как при наборе высоты, так и на переходах. Мы учли обратную связь от пилотов со всего мира, оставив лучшее, доработав и усовершенствовав основную несущую конструкцию подвесной системы.
9-сантиметровый протектор Neo Koroyd
Используемый протектор Коройд толще, чем минимальные требования сертификации. Коройд обеспецивает максимальную защиту в данной категории подвесных систем, одновременно поддерживая структуру и профиль.
Апгрейд подвесной системы в 2025 году
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ «ХВОСТ»
Задний стекатель немного увеличен по высоте, чтобы быть вровень со шлемом пилота.
МАГНИТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ МОЛНИЯ
Предыдущая система открывания и закрывания кокона при помощи строп заменена на магнитную молнию. Теперь подвеска практически не отличается от классических коконов – спрятать ноги после взлета и высвободить перед посадкой стало очень легко и безопасно.
ОБНОВЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ
Помимо обновленного скина изменения также коснулись основной части подвески. На доске для упора ног используется более прочная ткань. Также заменены ролики для акселератора на 40-миллиметровые Ronstan.
КАРМАН ДЛЯ ДЖИШУТА
Карман с левой стороны претерпел некоторые изменения. Теперь в него можно укладывать парашют анти-джи и крепить за специальный карабин, расположенный внутри кармана.
КАРМАН НА КОКПИТЕ
Второй карман для кокпита может быть присоединен с нижней стороны. В нем есть стропорез, место для хранения на молнии и дополнительный отсек для пауэр-банка. Теперь своими принадлежностями можно пользоваться во время полета.
НОВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ
Передний обтекатель усилен более прочной тканью, чтобы минимизировать повреждения при контакте с землей при приземлении и на старте.
НОВЫЙ АКСЕЛЕРАТОР
Третья ступень стала шире. Теперь лететь на полном акселераторе стало комфортнее. Также используются более прочные материалы.
АПГРЕЙД ВЕРСИИ 2024
Новый скин возможно приобрести отдельно и установить на Genie Race 5 первой версии.
Задний стекатель немного увеличен по высоте, чтобы быть вровень со шлемом пилота.
МАГНИТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ МОЛНИЯ
Предыдущая система открывания и закрывания кокона при помощи строп заменена на магнитную молнию. Теперь подвеска практически не отличается от классических коконов – спрятать ноги после взлета и высвободить перед посадкой стало очень легко и безопасно.
ОБНОВЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ
Помимо обновленного скина изменения также коснулись основной части подвески. На доске для упора ног используется более прочная ткань. Также заменены ролики для акселератора на 40-миллиметровые Ronstan.
КАРМАН ДЛЯ ДЖИШУТА
Карман с левой стороны претерпел некоторые изменения. Теперь в него можно укладывать парашют анти-джи и крепить за специальный карабин, расположенный внутри кармана.
КАРМАН НА КОКПИТЕ
Второй карман для кокпита может быть присоединен с нижней стороны. В нем есть стропорез, место для хранения на молнии и дополнительный отсек для пауэр-банка. Теперь своими принадлежностями можно пользоваться во время полета.
НОВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ
Передний обтекатель усилен более прочной тканью, чтобы минимизировать повреждения при контакте с землей при приземлении и на старте.
НОВЫЙ АКСЕЛЕРАТОР
Третья ступень стала шире. Теперь лететь на полном акселераторе стало комфортнее. Также используются более прочные материалы.
АПГРЕЙД ВЕРСИИ 2024
Новый скин возможно приобрести отдельно и установить на Genie Race 5 первой версии.
Технические особенности подвесной системы Gin Genie Race 5
- Две спасательные системы под сиденьем, по одной с каждой стороны;
- Протектор Neo-Koroyd 9 см;
- Большой задний карман на 30л с отсеком;
- Проводка для питьевой системы или радио;
- Вывод для катетера;
- Два нагрудных кармана;
- Отсек для балласта под сиденьем объемом 3 л;
- Отсек для балласта объемом 9 л;
- Карман в кокпите для пауэрбанка и различных принадлежностей с выводом кабелей к приборам объемом 1 л;
- 3-ступенчатый асимметричный акселератор;
- Система настройки натяжения кокона с опциональными заменяемыми элементами размером 2.5, 5 и 7.5 см, применяемыми в зависимости от длины ног.
- Компактность в сложенном виде для данного типа подвесок
- 40-миллиметровые ролики Ronstan
* Выбор подвески по росту – только рекомендация
информация о доставке
Оплата:
Мы работаем по 100% предоплате. Оплата производится в рублях по курсу на день оплаты.
Работа по предоплате возможна в некоторых случаях. Подробнее по запросу.
Доставка:
Доставка из Кореи до клиента включена в стоимость и при условии наличия на складе в Корее занимает в районе двух-трех недель в зависимости от региона. Прохождение таможни также включено в стоимость, с Вашей стороны никаких дополнительных действий или расходов не потребуется.
Важно:
Мы являемся представителем компании Gin на территории России и осуществляем поставку оборудования только на территорию России и некоторых стран СНГ. Если Вы из другой страны и не знаете к кому обратиться, или в вашей стране нет представителя Gin - смело обращайтесь к нам через кнопку "Заказать или задать вопрос" и мы Вам обязательно поможем.
Important notice: we sell Gin equipment on the Russian territory only and for some CIS countries.
Красивых полетов и мягких приземлений!
Команда Gin Gliders Russia
Мы работаем по 100% предоплате. Оплата производится в рублях по курсу на день оплаты.
Работа по предоплате возможна в некоторых случаях. Подробнее по запросу.
Доставка:
Доставка из Кореи до клиента включена в стоимость и при условии наличия на складе в Корее занимает в районе двух-трех недель в зависимости от региона. Прохождение таможни также включено в стоимость, с Вашей стороны никаких дополнительных действий или расходов не потребуется.
Важно:
Мы являемся представителем компании Gin на территории России и осуществляем поставку оборудования только на территорию России и некоторых стран СНГ. Если Вы из другой страны и не знаете к кому обратиться, или в вашей стране нет представителя Gin - смело обращайтесь к нам через кнопку "Заказать или задать вопрос" и мы Вам обязательно поможем.
Important notice: we sell Gin equipment on the Russian territory only and for some CIS countries.
Красивых полетов и мягких приземлений!
Команда Gin Gliders Russia
Остались вопросы или вы готовы к заказу?
Свяжитесь с нами по телефону, в месенджерах или электронной почте.